摘要: 它們曾經(jīng)被驅(qū)逐出特拉法加廣場，也曾被嘲弄為長著翅膀的老鼠，惡意中傷者甚至說它們給公眾健康帶來了威脅。但現(xiàn)在鴿子能夠幫助倫敦市民戰(zhàn)勝倫敦最大的健康問題——空氣污染。 3月14日，養(yǎng)鴿人Brian Woodhouse從布里克巷某間屋子的屋頂放飛了六只鴿子，其中一...
它們曾經(jīng)被驅(qū)逐出特拉法加廣場，也曾被嘲弄為長著翅膀的老鼠，惡意中傷者甚至說它們給公眾健康帶來了威脅。但現(xiàn)在鴿子能夠幫助倫敦市民戰(zhàn)勝倫敦最大的健康問題——空氣污染。
3月14日，養(yǎng)鴿人Brian Woodhouse從布里克巷某間屋子的屋頂放飛了六只鴿子，其中一只鴿子的背上綁著一個污染物感應(yīng)器，另外一只鴿子的背上綁著一個GPS追蹤器。
不過雖然這個重25克的感應(yīng)器能夠記錄倫敦柴油汽車、公交車和卡車排放出的二氧化氮數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給那些想要看的人，但利用鴿子攜帶感應(yīng)器的真正目的確實為了引起公眾的注意。
Pierre Duquesnoy去年在倫敦設(shè)計節(jié)上因提出利用鴿子攜帶傳感器而獲獎，他說：“它的一種丑聞。對于人類和鴿子來說，它是一種健康和環(huán)境丑聞。我們正在將人們看不見的東西帶到他們眼前。我們談?wù)撐廴镜臅r候，人們往往會想到北京或者其它地方。然而有時候倫敦的污染程度比北京更高，對人體的危害也更大，這就是現(xiàn)實?！?/p>
他的這種靈感來自一戰(zhàn)和二戰(zhàn)期間人們利用鴿子傳遞信息拯救生命這一事實，他想到鴿子在移動記錄污染數(shù)據(jù)及沖擊倫敦堵塞的馬路上也有著實際的用途。它們飛行的高度相對較低，約為30-46米；同時鴿子飛行的速度也很快，它們飛行的最大速度能達到80mph。
Duquesnoy是營銷機構(gòu)DigitasLBI的創(chuàng)意總監(jiān)，他表示：“我們可以將人們眼中的飛鼠轉(zhuǎn)變成某種具有正面形象的東西。”
倫敦國王學(xué)院的空氣質(zhì)量專家Gary Fuller說他第一次知道城市里的動物還能這么用。他說：“能給特拉法加廣場的鴿子們找點事情做實在太好了。大約在15年前，墨西哥曾經(jīng)利用150只流浪狗展示空氣污染對肺和心臟健康的影響。但我第一次聽說在城市里生活的野生動物也能攜帶感應(yīng)器，并讓我們對我們周圍的空氣污染有點概念。”
鴿子的探測結(jié)果發(fā)現(xiàn)倫敦巴特西的污染程度最高。在英國其它地區(qū)，蒂斯河畔斯托克頓和米德爾斯堡的污染數(shù)據(jù)很高。
