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雨燕,汽車品牌。長(zhǎng)安鈴木雨燕SWIFT原型車來自日本小型轎車專業(yè)戶——鈴木公司,是一款“絕對(duì)差異化的新品”。
2005年長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”,雨燕[1]車如其名,小巧玲瓏,素有小
MINICOOPER之稱,國(guó)產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀,配置齊全,經(jīng)濟(jì)又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。2005年上半年上市,新型SWIFT具備了“運(yùn)動(dòng)DNA歐洲賽車血統(tǒng)”,設(shè)計(jì)造型和內(nèi)飾風(fēng)格大量借鑒了“Concept-S”概念車的設(shè)計(jì)基因。特別是平面化的車頂與圓潤(rùn)乖巧的車頭設(shè)計(jì),這種造型與寶馬“Mini-Cooper”的確有幾分相象。排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)3帶OBD,采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng),長(zhǎng)寬高:3695mm×1690mm×1500mm,軸距為2390mm,結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車。目前排量有1.3和1.5,售價(jià)在10萬元以內(nèi)。[2]
雨燕軸距為2390mm;車頭線條圓潤(rùn)飽滿,腰線順滑流暢,前大燈乖巧可愛,平面式車頂洋溢經(jīng)典氣息;兩側(cè)的腰線從前大燈一直向后延伸至車尾,強(qiáng)化了車身強(qiáng)勁、動(dòng)感的形象。前進(jìn)氣口采用鍍鉻橫條散熱器隔柵,更顯精致與動(dòng)感。車頭網(wǎng)狀格柵上鑲嵌了一個(gè)很大的鈴木S型車標(biāo),表明其十足的品牌信心。雨燕的體形胖而不蠢,很講究駕駛感,同時(shí)又帶來了同級(jí)車[3]中難得的大空間;而它在經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上也是尤為突出的,它本身的價(jià)格實(shí)在、保養(yǎng)方面又很便宜,做為家用車來說非常稱職。它的綜合工況耗油在6.7-7.3L/km。雨燕車內(nèi)空間很寬敞舒適,深受大眾的喜愛。它采用了征戰(zhàn)世界頂級(jí)賽事JWRC的冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)和賽車級(jí)底盤,采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗,配合調(diào)校硬朗、路感豐富,具有強(qiáng)烈歐洲風(fēng)格的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加縱臂扭力梁式半獨(dú)立后懸掛的組合,既能提供充滿激情的時(shí)尚駕駛感受,還能省下許多油錢,為年輕車主享受時(shí)尚生活免去高額油費(fèi)的后顧之憂。[4]雨燕作為長(zhǎng)安鈴木的第一款全球車,除了其炫動(dòng)時(shí)尚的外觀備受青睞,它的品質(zhì)也是超越同級(jí)車型,在各種賽車勝事上多有佳績(jī),如國(guó)外拉力賽場(chǎng)和國(guó)內(nèi)的CRC拉力賽事,雨燕賽車都是令業(yè)界矚目的冠軍車型,目前冠軍總數(shù)已經(jīng)達(dá)到30項(xiàng)之多。2010年的CRC拉力賽,雨燕賽車在繼漠河站、南京站和薛城站奪得廠商杯冠軍以后,同年11月的CRC浙江龍游站比賽中,長(zhǎng)安鈴木永馳車隊(duì)在雨燕冠軍品質(zhì)的全力護(hù)航下成功衛(wèi)冕,榮膺“四冠王”,并提前鎖定廠商杯、俱樂部杯兩大重量級(jí)年度總冠軍。2011年長(zhǎng)安鈴木再度發(fā)力,獲得2011年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站女子組,“巾幗杯”冠軍,以及2011年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站女子組,“俱樂部杯”冠軍。
這種冠軍的實(shí)力,同樣體現(xiàn)在民用版雨燕上。雨燕自上市以來,其卓越的操控性和超強(qiáng)的動(dòng)力性得到了無數(shù)車主的高度肯定,被譽(yù)為國(guó)內(nèi)A0級(jí)小車中最富運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的車型。雨燕所采用的歐洲風(fēng)格懸掛調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健,搭配185/60R15的寬胎和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,讓雨燕在彎道上充滿了駕駛樂趣。更為可貴的是,優(yōu)秀的操控性本身就是與主動(dòng)安全性相輔相成的,鈴木獨(dú)有的TECT高強(qiáng)度車身,配合安全氣囊的保護(hù)帶來的四星級(jí)被動(dòng)安全,則更是在讓車主充分享受運(yùn)動(dòng)快感的同時(shí),同樣也過得了全面的安全保障。
2011款雨燕在雨燕原有的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí),內(nèi)外素質(zhì)和性價(jià)比都得到顯著提升。
作為鈴木第一款全球化車型,雨燕的整個(gè)設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)的日系車型有了很大區(qū)別。全球化、歐洲風(fēng)格以及出色的整體設(shè)計(jì),讓它從誕生開始就讓人耳目一新。2011款雨燕在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大量的改進(jìn),全新的網(wǎng)狀V型寬幅中網(wǎng)、熏黑底色的炫酷前大燈、銀色霧燈裝飾、黑色調(diào)運(yùn)動(dòng)化前保險(xiǎn)杠、蜂窩狀賽車型后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)化包圍以及空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙邊等諸多運(yùn)動(dòng)元素的加入,讓2011款雨燕更加炫酷、動(dòng)感,充分彰顯冠軍車型的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵。內(nèi)飾方面的全面革新與提升,則更是在加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的同時(shí),增加了豪華氣質(zhì)和實(shí)用性。
另外,雨燕繼承了長(zhǎng)安鈴木車型用車、養(yǎng)車成本的高經(jīng)濟(jì)型優(yōu)勢(shì)。雨燕所搭載的M15A發(fā)動(dòng)機(jī),是一款中國(guó)十佳節(jié)油全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用了16氣門雙頂置凸輪軸,VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率76千瓦,最大扭矩138牛/米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。M15A在提供高效動(dòng)力的同時(shí),汽油燃燒效率更高,可實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里等速油耗僅為5.6L油,準(zhǔn)確體現(xiàn)了雨燕的節(jié)油性能。而且維修保養(yǎng)方便,費(fèi)用低。
Swift雨燕上市已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了,之前推出的1.3車型讓很多人又愛又恨,喜愛雨燕可愛的外形,但是移植自羚羊的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管很省油但動(dòng)力卻欠缺不少,在等待了許久之后終于在去年年底推出了搭載M15A發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5L雨燕,經(jīng)過WRC戰(zhàn)場(chǎng)磨練的小車的確身手不凡。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)
據(jù)上看76.0/6000的kw/rpm最大功率和138/4000Nm/rpm的最大扭矩十分傲人,那么實(shí)際的駕駛感受怎么樣呢,讓我們走近這款車來一探究竟。不得不承認(rèn)雨燕的造型設(shè)計(jì)非常成功,很耐看。相信大多數(shù)人對(duì)于雨燕的外觀已經(jīng)不再陌生,當(dāng)初剛推出時(shí)酷似MINIcooper的外形不知吸引了多少愛車人的目光。1.5L的雨燕與之前的1.3L雨燕在外觀上差別非常小,只有從增加的前進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾條才能依稀分辨出二者的區(qū)別。進(jìn)氣中網(wǎng)新增加的鍍鉻裝飾條算是外觀上最大的改動(dòng)了1.5的雨燕也依然繼承了鈴木其他車型做工精致的優(yōu)點(diǎn),在這方面日系車的確有很多值得對(duì)手借鑒和學(xué)習(xí)的地方。車身各個(gè)零部件間的接縫均勻緊密,車身漆面的光潔度很好。后排車窗經(jīng)過了暗化處理,既防曬又能保證后排空間的私密性。不用自己再去貼膜。5輻的輪轂增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。雨燕就像一個(gè)精致的大玩具,好玩耐看。
雨燕1.5VVT的內(nèi)飾同老款雨燕一樣,跟天語也有很多相似的地方,做工很精細(xì),那么裝配了VVT發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L雨燕到底怎樣好玩呢,讓我們來到車?yán)锩妗?.5L雨燕采用無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),走近車門不用掏出鑰匙,只要可以按下車門拉手上的一個(gè)黑色小按鈕就可以給車門解鎖。鎖車的時(shí)候也一樣,關(guān)上車門后順手按動(dòng)一下那個(gè)按鈕車就鎖上了不用再掏出鑰匙。
1.5雨燕使用了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),操作起來非常方便容易上手,打火的時(shí)候也不必插入鑰匙,只要直接擰動(dòng)打火開關(guān)即可。雨燕的內(nèi)飾做工秉承了日系車一貫的精致風(fēng)格,整體中控臺(tái)包括儀表盤布局和天語SX4(參數(shù)配置圖庫)非常相似。甚至連空調(diào)出風(fēng)口的模具都是一樣的。但材質(zhì)用料的質(zhì)感略硬。還好各個(gè)按鈕的手感阻尼不錯(cuò).。向盤集成了多功能按鍵,多功能方向盤與天語上裝配的方向盤完全一樣,使用起來操作簡(jiǎn)便,值得一提的是真皮方向盤的握感很好,讓人有駕馭的沖動(dòng)。蛇形的自動(dòng)變速箱換擋槽在掛行車檔時(shí)可能會(huì)掛錯(cuò),因?yàn)镈檔的位置位于中央,而且不提供手動(dòng)模式,這算個(gè)小小的遺憾。內(nèi)飾局部細(xì)節(jié)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速的聲音很安靜,車輛也幾乎察覺不出來抖動(dòng),這點(diǎn)與鈴木的那款不看轉(zhuǎn)速表經(jīng)常誤打火的天語SX4相仿。深踩油門1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出令人吃驚的動(dòng)力輸出,很難想象出這樣一輛小車能有如此優(yōu)異的表現(xiàn),甚至還能感受到一點(diǎn)小小的推背感,這樣的動(dòng)力在城市中穿梭已經(jīng)是游刃有余。138Nm/4000rpm的扭矩只需要推動(dòng)1噸自重的小車,反應(yīng)在駕駛感受上就是迅猛的提速,尤其是在中段,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在2000轉(zhuǎn)以后就會(huì)有很好的表現(xiàn)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不錯(cuò),動(dòng)力輸出流暢頓挫感輕,猛地油門到底后4速的自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降一檔并且直拉到5000轉(zhuǎn)以后才會(huì)換擋,之后1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出亢奮的聲浪,變速箱換擋的頓挫感被抑制得很小,幾乎感覺不出來。雖然引擎的聲音并不渾厚,但是聲線還是非常悅耳的,足以能看出這款發(fā)動(dòng)機(jī)所蘊(yùn)含的潛力還很大,并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得不錯(cuò)。在優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)下,雨燕的操控也同樣令人滿意,盡管雨燕采用的是同級(jí)別車中最常采用的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸掛,但是由于車身小巧的優(yōu)勢(shì)再加上經(jīng)過精心調(diào)校的底盤仍然能夠獲得不錯(cuò)的操控感受。后排座椅可以6:4放倒,在山路上切彎時(shí)極限出現(xiàn)的很晚,側(cè)滑很小,在同級(jí)別車型中雨燕允許駕駛者用更大的速度走線切彎。如果再進(jìn)一步的壓榨話后扭轉(zhuǎn)梁懸掛的劣勢(shì)就逐漸顯現(xiàn)了,但能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了,個(gè)人認(rèn)為雨燕靈活的操縱特性跟車身設(shè)計(jì)的輕巧化有很大關(guān)系。雨燕的后懸掛是扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸掛但是實(shí)際效果很好,對(duì)于一款期待已久的車型,盡管來的晚了些但是憑借自身優(yōu)異的性能表現(xiàn),以及鈴木良好的品牌口碑,優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn),并且雨燕還有很大的改裝空間,這點(diǎn)對(duì)于那些汽車改裝愛好者們無疑是很好的一個(gè)選擇。雨燕[5]的發(fā)動(dòng)機(jī)艙很緊密但是仍然有一定的改動(dòng)空間,曾有人將雨燕的動(dòng)力提升到160匹馬力,雨燕的改裝潛力由此可見一斑。憑借這些優(yōu)勢(shì),相信雨燕1.5VVT依然可以在這一級(jí)別激烈的小車大戰(zhàn)中取得優(yōu)異的成績(jī)。夏季座墊包括:冰絲亞麻天蠶絲玉石竹片竹纖維燈蕊草水牛皮塑料絲雞血藤豬皮
冬季座墊包括:水貂皮狐貍皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑絨布(仿毛)棉纖維(仿毛)
座墊特點(diǎn):亞麻涼墊:亞麻涼墊現(xiàn)在越來越受到開車人士的喜愛,在夏天選擇它,可以讓駕駛者在開車時(shí)比較舒服,因?yàn)閬喡闆鰤|具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性,所以在夏天人們比較愛出汗的情況下,亞麻制品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高,具有涼墊功能的同時(shí),還是一件精美的工藝品。冰絲涼墊:冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似,只是它價(jià)格更高,手感更加柔軟,顏色也非常雅致,可供選擇的款式也很多。桑蠶絲涼墊:蠶絲涼墊檔次較高,更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。竹塊涼墊:很多車主在夏季喜歡用竹塊穿制成的涼墊,實(shí)際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊,坐上去會(huì)感覺比用竹芯旋出的竹塊涼,兩者用料不同,工藝不同,價(jià)格有所差別。竹皮塊質(zhì)量看起來更光滑、發(fā)亮,紋路清晰;竹芯塊質(zhì)量發(fā)白,摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬?zèng)鱿易逯械摹百F族階層”。同傳統(tǒng)的黃牛皮相比,水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點(diǎn),特別適合高品質(zhì)的轎車使用,既美觀大方,又涼度適中。雖然價(jià)格不菲,卻物有所值。
汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具,受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高,時(shí)間特別長(zhǎng),尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時(shí),人的視覺環(huán)境受到破壞,眼睛受到傷害,甚至危及行車安全。目前,全世界各種汽車都使用的遮陽板,不僅不能有效地防止光傷害,反而會(huì)給駕駛?cè)藛T造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經(jīng)不適應(yīng)汽車防強(qiáng)光的需要,凱美霖濾光屏可隨著光線的強(qiáng)弱而快速發(fā)生明暗度變化,光強(qiáng)它就暗,光弱它就明,從而將各種強(qiáng)光弱化,保護(hù)人的眼睛和面部無論在白天太陽強(qiáng)光還是夜間汽車大燈光照射下,都不會(huì)受到過度刺激和傷害。
3月18日,長(zhǎng)安鈴木正式推出了2013款雨燕,新款雨燕共推5款車型,售價(jià)區(qū)間為5.98萬-9.18萬元。[6]
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.3L超值版 | 5.98 |
1.5LMT標(biāo)準(zhǔn)型 | 6.98 |
1.5LAT標(biāo)準(zhǔn)型 | 7.98 |
1.5LMT運(yùn)動(dòng)型 | 8.18 |
1.5LAT運(yùn)動(dòng)型 | 9.18 |
1.3升車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 變速器 |
2012款雨燕1.3超值版MT | 6.08萬 | 手動(dòng) |
2011款雨燕1.3時(shí)尚型MT | 7.48萬 | 手動(dòng) |
2011款雨燕1.3時(shí)尚型AT | 8.48萬 | 自動(dòng) |
2011款雨燕1.3超值版MT | 5.98萬 | 手動(dòng) |
1.5升車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 變速器 |
2011款雨燕1.5L運(yùn)動(dòng)影音版AT | 9.18萬 | 自動(dòng) |
2011款雨燕1.5時(shí)尚版MT | 6.98萬 | 手動(dòng) |
2011款雨燕1.5運(yùn)動(dòng)版MT | 8.18萬 | 手動(dòng) |
2011款雨燕1.5運(yùn)動(dòng)影音版MT | 8.18萬 | 手動(dòng) |
2011款雨燕1.5運(yùn)動(dòng)版AT | 9.18萬 | 自動(dòng) |
2011款雨燕1.5標(biāo)準(zhǔn)版MT | 6.98萬 | 手動(dòng) |
2011款雨燕1.5時(shí)尚版AT | 7.98萬 |
佩戴了光敏追蹤器的雨燕飛向藍(lán)天。張永攝 輕盈的北京雨燕是為數(shù)不多以“北京”命名的動(dòng)物。張永攝 黃秦制圖 仲秋時(shí)節(jié),候鳥北京雨燕早已踏上越冬旅程?!坝暄嗟脑?..