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雨燕 @@@@
中文名稱
雨燕
創(chuàng)立時(shí)間
2005年
所屬公司
長(zhǎng)安鈴木
所屬行業(yè)
汽車

目錄

雨燕簡(jiǎn)介

雨燕,汽車品牌。長(zhǎng)安鈴木雨燕SWIFT原型車來自日本小型轎車專業(yè)戶——鈴木公司,是一款“絕對(duì)差異化的新品”。

2005年長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”,雨燕[1]車如其名,小巧玲瓏,素有小

MINICOOPER之稱,國(guó)產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀,配置齊全,經(jīng)濟(jì)又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。

2005年上半年上市,新型SWIFT具備了“運(yùn)動(dòng)DNA歐洲賽車血統(tǒng)”,設(shè)計(jì)造型和內(nèi)飾風(fēng)格大量借鑒了“Concept-S”概念車的設(shè)計(jì)基因。特別是平面化的車頂與圓潤(rùn)乖巧的車頭設(shè)計(jì),這種造型與寶馬“Mini-Cooper”的確有幾分相象。排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)3帶OBD,采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng),長(zhǎng)寬高:3695mm×1690mm×1500mm,軸距為2390mm,結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車。目前排量有1.3和1.5,售價(jià)在10萬元以內(nèi)。[2]

雨燕軸距為2390mm;車頭線條圓潤(rùn)飽滿,腰線順滑流暢,前大燈乖巧可愛,平面式車頂洋溢經(jīng)典氣息;兩側(cè)的腰線從前大燈一直向后延伸至車尾,強(qiáng)化了車身強(qiáng)勁、動(dòng)感的形象。前進(jìn)氣口采用鍍鉻橫條散熱器隔柵,更顯精致與動(dòng)感。車頭網(wǎng)狀格柵上鑲嵌了一個(gè)很大的鈴木S型車標(biāo),表明其十足的品牌信心。雨燕的體形胖而不蠢,很講究駕駛感,同時(shí)又帶來了同級(jí)車[3]中難得的大空間;而它在經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上也是尤為突出的,它本身的價(jià)格實(shí)在、保養(yǎng)方面又很便宜,做為家用車來說非常稱職。它的綜合工況耗油在6.7-7.3L/km。

雨燕車內(nèi)空間很寬敞舒適,深受大眾的喜愛。它采用了征戰(zhàn)世界頂級(jí)賽事JWRC的冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)和賽車級(jí)底盤,采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗,配合調(diào)校硬朗、路感豐富,具有強(qiáng)烈歐洲風(fēng)格的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加縱臂扭力梁式半獨(dú)立后懸掛的組合,既能提供充滿激情的時(shí)尚駕駛感受,還能省下許多油錢,為年輕車主享受時(shí)尚生活免去高額油費(fèi)的后顧之憂。[4]

冠軍品質(zhì)

雨燕作為長(zhǎng)安鈴木的第一款全球車,除了其炫動(dòng)時(shí)尚的外觀備受青睞,它的品質(zhì)也是超越同級(jí)車型,在各種賽車勝事上多有佳績(jī),如國(guó)外拉力賽場(chǎng)和國(guó)內(nèi)的CRC拉力賽事,雨燕賽車都是令業(yè)界矚目的冠軍車型,目前冠軍總數(shù)已經(jīng)達(dá)到30項(xiàng)之多。2010年的CRC拉力賽,雨燕賽車在繼漠河站、南京站和薛城站奪得廠商杯冠軍以后,同年11月的CRC浙江龍游站比賽中,長(zhǎng)安鈴木永馳車隊(duì)在雨燕冠軍品質(zhì)的全力護(hù)航下成功衛(wèi)冕,榮膺“四冠王”,并提前鎖定廠商杯、俱樂部杯兩大重量級(jí)年度總冠軍。2011年長(zhǎng)安鈴木再度發(fā)力,獲得2011年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站女子組,“巾幗杯”冠軍,以及2011年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站女子組,“俱樂部杯”冠軍。

這種冠軍的實(shí)力,同樣體現(xiàn)在民用版雨燕上。雨燕自上市以來,其卓越的操控性和超強(qiáng)的動(dòng)力性得到了無數(shù)車主的高度肯定,被譽(yù)為國(guó)內(nèi)A0級(jí)小車中最富運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的車型。雨燕所采用的歐洲風(fēng)格懸掛調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健,搭配185/60R15的寬胎和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,讓雨燕在彎道上充滿了駕駛樂趣。更為可貴的是,優(yōu)秀的操控性本身就是與主動(dòng)安全性相輔相成的,鈴木獨(dú)有的TECT高強(qiáng)度車身,配合安全氣囊的保護(hù)帶來的四星級(jí)被動(dòng)安全,則更是在讓車主充分享受運(yùn)動(dòng)快感的同時(shí),同樣也過得了全面的安全保障。

性能升級(jí)

2011款雨燕在雨燕原有的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí),內(nèi)外素質(zhì)和性價(jià)比都得到顯著提升。

作為鈴木第一款全球化車型,雨燕的整個(gè)設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)的日系車型有了很大區(qū)別。全球化、歐洲風(fēng)格以及出色的整體設(shè)計(jì),讓它從誕生開始就讓人耳目一新。2011款雨燕在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大量的改進(jìn),全新的網(wǎng)狀V型寬幅中網(wǎng)、熏黑底色的炫酷前大燈、銀色霧燈裝飾、黑色調(diào)運(yùn)動(dòng)化前保險(xiǎn)杠、蜂窩狀賽車型后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)化包圍以及空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙邊等諸多運(yùn)動(dòng)元素的加入,讓2011款雨燕更加炫酷、動(dòng)感,充分彰顯冠軍車型的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵。內(nèi)飾方面的全面革新與提升,則更是在加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的同時(shí),增加了豪華氣質(zhì)和實(shí)用性。

另外,雨燕繼承了長(zhǎng)安鈴木車型用車、養(yǎng)車成本的高經(jīng)濟(jì)型優(yōu)勢(shì)。雨燕所搭載的M15A發(fā)動(dòng)機(jī),是一款中國(guó)十佳節(jié)油全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用了16氣門雙頂置凸輪軸,VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率76千瓦,最大扭矩138牛/米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。M15A在提供高效動(dòng)力的同時(shí),汽油燃燒效率更高,可實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里等速油耗僅為5.6L油,準(zhǔn)確體現(xiàn)了雨燕的節(jié)油性能。而且維修保養(yǎng)方便,費(fèi)用低。

試駕情況

Swift雨燕上市已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了,之前推出的1.3車型讓很多人又愛又恨,喜愛雨燕可愛的外形,但是移植自羚羊的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管很省油但動(dòng)力卻欠缺不少,在等待了許久之后終于在去年年底推出了搭載M15A發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5L雨燕,經(jīng)過WRC戰(zhàn)場(chǎng)磨練的小車的確身手不凡。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)

據(jù)上看76.0/6000的kw/rpm最大功率和138/4000Nm/rpm的最大扭矩十分傲人,那么實(shí)際的駕駛感受怎么樣呢,讓我們走近這款車來一探究竟。

不得不承認(rèn)雨燕的造型設(shè)計(jì)非常成功,很耐看。相信大多數(shù)人對(duì)于雨燕的外觀已經(jīng)不再陌生,當(dāng)初剛推出時(shí)酷似MINIcooper的外形不知吸引了多少愛車人的目光。1.5L的雨燕與之前的1.3L雨燕在外觀上差別非常小,只有從增加的前進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾條才能依稀分辨出二者的區(qū)別。

進(jìn)氣中網(wǎng)新增加的鍍鉻裝飾條算是外觀上最大的改動(dòng)了1.5的雨燕也依然繼承了鈴木其他車型做工精致的優(yōu)點(diǎn),在這方面日系車的確有很多值得對(duì)手借鑒和學(xué)習(xí)的地方。車身各個(gè)零部件間的接縫均勻緊密,車身漆面的光潔度很好。后排車窗經(jīng)過了暗化處理,既防曬又能保證后排空間的私密性。不用自己再去貼膜。5輻的輪轂增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。雨燕就像一個(gè)精致的大玩具,好玩耐看。

雨燕1.5VVT的內(nèi)飾同老款雨燕一樣,跟天語也有很多相似的地方,做工很精細(xì),那么裝配了VVT發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L雨燕到底怎樣好玩呢,讓我們來到車?yán)锩妗?.5L雨燕采用無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),走近車門不用掏出鑰匙,只要可以按下車門拉手上的一個(gè)黑色小按鈕就可以給車門解鎖。鎖車的時(shí)候也一樣,關(guān)上車門后順手按動(dòng)一下那個(gè)按鈕車就鎖上了不用再掏出鑰匙。

1.5雨燕使用了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),操作起來非常方便容易上手,打火的時(shí)候也不必插入鑰匙,只要直接擰動(dòng)打火開關(guān)即可。雨燕的內(nèi)飾做工秉承了日系車一貫的精致風(fēng)格,整體中控臺(tái)包括儀表盤布局和天語SX4(參數(shù)配置圖庫)非常相似。甚至連空調(diào)出風(fēng)口的模具都是一樣的。但材質(zhì)用料的質(zhì)感略硬。還好各個(gè)按鈕的手感阻尼不錯(cuò).。向盤集成了多功能按鍵,多功能方向盤與天語上裝配的方向盤完全一樣,使用起來操作簡(jiǎn)便,值得一提的是真皮方向盤的握感很好,讓人有駕馭的沖動(dòng)。蛇形的自動(dòng)變速箱換擋槽在掛行車檔時(shí)可能會(huì)掛錯(cuò),因?yàn)镈檔的位置位于中央,而且不提供手動(dòng)模式,這算個(gè)小小的遺憾。

內(nèi)飾局部細(xì)節(jié)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速的聲音很安靜,車輛也幾乎察覺不出來抖動(dòng),這點(diǎn)與鈴木的那款不看轉(zhuǎn)速表經(jīng)常誤打火的天語SX4相仿。深踩油門1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出令人吃驚的動(dòng)力輸出,很難想象出這樣一輛小車能有如此優(yōu)異的表現(xiàn),甚至還能感受到一點(diǎn)小小的推背感,這樣的動(dòng)力在城市中穿梭已經(jīng)是游刃有余。138Nm/4000rpm的扭矩只需要推動(dòng)1噸自重的小車,反應(yīng)在駕駛感受上就是迅猛的提速,尤其是在中段,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在2000轉(zhuǎn)以后就會(huì)有很好的表現(xiàn)。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不錯(cuò),動(dòng)力輸出流暢頓挫感輕,猛地油門到底后4速的自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降一檔并且直拉到5000轉(zhuǎn)以后才會(huì)換擋,之后1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出亢奮的聲浪,變速箱換擋的頓挫感被抑制得很小,幾乎感覺不出來。雖然引擎的聲音并不渾厚,但是聲線還是非常悅耳的,足以能看出這款發(fā)動(dòng)機(jī)所蘊(yùn)含的潛力還很大,并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得不錯(cuò)。在優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)下,雨燕的操控也同樣令人滿意,盡管雨燕采用的是同級(jí)別車中最常采用的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸掛,但是由于車身小巧的優(yōu)勢(shì)再加上經(jīng)過精心調(diào)校的底盤仍然能夠獲得不錯(cuò)的操控感受。后排座椅可以6:4放倒,在山路上切彎時(shí)極限出現(xiàn)的很晚,側(cè)滑很小,在同級(jí)別車型中雨燕允許駕駛者用更大的速度走線切彎。如果再進(jìn)一步的壓榨話后扭轉(zhuǎn)梁懸掛的劣勢(shì)就逐漸顯現(xiàn)了,但能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了,個(gè)人認(rèn)為雨燕靈活的操縱特性跟車身設(shè)計(jì)的輕巧化有很大關(guān)系。雨燕的后懸掛是扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸掛但是實(shí)際效果很好,對(duì)于一款期待已久的車型,盡管來的晚了些但是憑借自身優(yōu)異的性能表現(xiàn),以及鈴木良好的品牌口碑,優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn),并且雨燕還有很大的改裝空間,這點(diǎn)對(duì)于那些汽車改

裝愛好者們無疑是很好的一個(gè)選擇。雨燕[5]的發(fā)動(dòng)機(jī)艙很緊密但是仍然有一定的改動(dòng)空間,曾有人將雨燕的動(dòng)力提升到160匹馬力,雨燕的改裝潛力由此可見一斑。憑借這些優(yōu)勢(shì),相信雨燕1.5VVT依然可以在這一級(jí)別激烈的小車大戰(zhàn)中取得優(yōu)異的成績(jī)。

改裝建議

座墊改裝

夏季座墊包括:冰絲亞麻天蠶絲玉石竹片竹纖維燈蕊草水牛皮塑料絲雞血藤豬皮

冬季座墊包括:水貂皮狐貍皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑絨布(仿毛)棉纖維(仿毛)

座墊特點(diǎn):亞麻涼墊:亞麻涼墊現(xiàn)在越來越受到開車人士的喜愛,在夏天選擇它,可以讓駕駛者在開車時(shí)比較舒服,因?yàn)閬喡闆鰤|具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性,所以在夏天人們比較愛出汗的情況下,亞麻制品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高,具有涼墊功能的同時(shí),還是一件精美的工藝品。冰絲涼墊:冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似,只是它價(jià)格更高,手感更加柔軟,顏色也非常雅致,可供選擇的款式也很多。桑蠶絲涼墊:蠶絲涼墊檔次較高,更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。竹塊涼墊:很多車主在夏季喜歡用竹塊穿制成的涼墊,實(shí)際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊,坐上去會(huì)感覺比用竹芯旋出的竹塊涼,兩者用料不同,工藝不同,價(jià)格有所差別。竹皮塊質(zhì)量看起來更光滑、發(fā)亮,紋路清晰;竹芯塊質(zhì)量發(fā)白,摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬?zèng)鱿易逯械摹百F族階層”。同傳統(tǒng)的黃牛皮相比,水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點(diǎn),特別適合高品質(zhì)的轎車使用,既美觀大方,又涼度適中。雖然價(jià)格不菲,卻物有所值。

擋陽板改裝

汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具,受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高,時(shí)間特別長(zhǎng),尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時(shí),人的視覺環(huán)境受到破壞,眼睛受到傷害,甚至危及行車安全。目前,全世界各種汽車都使用的遮陽板,不僅不能有效地防止光傷害,反而會(huì)給駕駛?cè)藛T造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經(jīng)不適應(yīng)汽車防強(qiáng)光的需要,凱美霖濾光屏可隨著光線的強(qiáng)弱而快速發(fā)生明暗度變化,光強(qiáng)它就暗,光弱它就明,從而將各種強(qiáng)光弱化,保護(hù)人的眼睛和面部無論在白天太陽強(qiáng)光還是夜間汽車大燈光照射下,都不會(huì)受到過度刺激和傷害。

雨燕報(bào)價(jià)

3月18日,長(zhǎng)安鈴木正式推出了2013款雨燕,新款雨燕共推5款車型,售價(jià)區(qū)間為5.98萬-9.18萬元。[6]

2013款雨燕官方指導(dǎo)售價(jià)[6]

車型

售價(jià)(萬元)

1.3L超值版

5.98

1.5LMT標(biāo)準(zhǔn)型

6.98

1.5LAT標(biāo)準(zhǔn)型

7.98

1.5LMT運(yùn)動(dòng)型

8.18

1.5LAT運(yùn)動(dòng)型

9.18

1.3升車型

廠商指導(dǎo)價(jià)

變速器

2012款雨燕1.3超值版MT

6.08萬

手動(dòng)

2011款雨燕1.3時(shí)尚型MT

7.48萬

手動(dòng)

2011款雨燕1.3時(shí)尚型AT

8.48萬

自動(dòng)

2011款雨燕1.3超值版MT

5.98萬

手動(dòng)

1.5升車型

廠商指導(dǎo)價(jià)

變速器

2011款雨燕1.5L運(yùn)動(dòng)影音版AT

9.18萬

自動(dòng)

2011款雨燕1.5時(shí)尚版MT

6.98萬

手動(dòng)

2011款雨燕1.5運(yùn)動(dòng)版MT

8.18萬

手動(dòng)

2011款雨燕1.5運(yùn)動(dòng)影音版MT

8.18萬

手動(dòng)

2011款雨燕1.5運(yùn)動(dòng)版AT

9.18萬

自動(dòng)

2011款雨燕1.5標(biāo)準(zhǔn)版MT

6.98萬

手動(dòng)

2011款雨燕1.5時(shí)尚版AT

7.98萬

自動(dòng)[7]

  • 揭開北京雨燕遷徙之謎

    揭開北京雨燕遷徙之謎

    佩戴了光敏追蹤器的雨燕飛向藍(lán)天。張永攝 輕盈的北京雨燕是為數(shù)不多以“北京”命名的動(dòng)物。張永攝 黃秦制圖 仲秋時(shí)節(jié),候鳥北京雨燕早已踏上越冬旅程?!坝暄嗟脑?..

    動(dòng)物新聞 2015-10-10 瀏覽: 3,599 我要評(píng)論